In de officiële kwalificatie voor de A1GP Mexico City heeft A1 Team Nederland zich geen goede uitgangspositie kunnen verschaffen voor de beide races van zondag. De equipe van teambaas Jan Lammers kon op nieuwe banden geen verschil maken. Jeroen Bleekemolen zal vanaf een elfde plaats de sprintrace moeten beginnen en vanaf een dertiende plek van start gaan in de hoofdrace.
Vanochtend in de laatste vrije training moest A1 Team Nederland al genoegen nemen met een vijftiende plaats. De verschillen waren echter extreem klein, de top-achttien zat binnen een seconde van elkaar.
In de eerste run van de kwalificatie voor de Sprintrace wachtte A1 Team Nederland lang met naar buiten gaan. Bleekemolen ging naar een tweede plaats met een ronde van 1’21.005, maar zakte uiteindelijk naar een zesde plaats. Waar anderen in staat waren hun tijd verder te verbeteren in de tweede kwalificatie, lukte dat bij A1 Team Nederland niet en het team zal dus vanaf een toch tegenvallende elfde plaats moeten beginnen aan de korte sprintrace. Het verschil met polesitter Zuid Afrika bedroeg zeven tiende van een seconde.
In de eerste kwalficatie run voor de hoofdrace ging Bleekemolen naar buiten op gebruikte banden en zette A1 Team Nederland op een zestiende plaats. Met nieuwe banden begon A1 Team Nederland aan de beslissende vliegende ronde. Met een tijd van 1’21.263 bleef Bleekemolen echter ruim achter Canada dat de pole pakte, het verschil was bijna een seconde.
Vooraf werd gedacht dat er nog wel eens wat coureurs de chicane zouden kunnen missen tijdens hun kwalificatierun, maar dat gebeurde alleen bij India dat zijn tijd uit Q3 geschrapt zag worden. Mexico kende voor het thuispubliek een dramatische kwalificatie en zal helemaal achterin moeten beginnen aan de races.
A1 Team Nederland heeft dus een hoop werk voor de boeg na deze teleurstellende kwalificatie om morgen tijdens de twee races nog een goed resultaat neer te zetten. Jeroen Bleekemolen kon echter nog niet de vinger op de zere plek leggen: “Dit was gewoon heel slecht. Het rare was dat we eigenlijk nog redelijk begonnen met een niet perfect rondje. Daarmee stonden we zesde. Als je dan nog een beetje progressie weet te boeken met het rijden en de set-up van de auto, dan sta je er gewoon goed bij. We zijn echter alleen maar langzamer geworden en dat klopt niet. Daar ging het fout. Je moet iedere run sneller worden op nieuwe banden. Sowieso omdat je zelf leert te rijden met nieuwe banden, dat heb je in een weekend nog niet veel gedaan en omdat je de auto iets beter kunt maken. We moeten uitzoeken waar het probleem zit. Een voordeel voor de races van morgen is wel dat je dat hele lange rechte stuk hebt. Daar kun je nog best wel wat doen en mogelijk inhalen. Je moet ook een beetje geluk hebben dat je na de start op de goede plek op de baan zit en een je moet natuurlijk een goede start proberen te maken. Er kan ook veel fout gaan, zeker met die chicane. Het is overal goed doorheen zien te komen en zorgen dat je plekken goedmaakt, dat is de enige manier.”
Morgenochtend om 11.00 uur lokale tijd is de start van de sprintrace, met rollende start. De start van de lange hoofdrace, met twee verplichte pitstops, is om 15.00 uur lokale tijd. RTLGP zendt beide races op zondagavond vanaf 23.00 uur uit. De raceverslagen worden voorafgegaan door een blik achter de schermen bij A1 Team Nederland, met dit keer een item over de Gofor van het team.
Loading