Team Nederland kon geen potten breken tijdens de kwalificatie van de A1GP 'Powered by Ferrari' in Maleisië. Met een negende en zesde plaats is echter alles mogelijk voor de races. Teambaas Jan Lammers belicht de kwalificatie.
"De kwalificatie is erg spannend geworden", analiseerde Jan Lammers. "Voor vier kwalificatie sessies mag je drie sets nieuwe banden gebruiken. 1 maal moet je dus een tweede run met dezelfde banden doen. Je moet dus kiezen of je een kwalificatie run opoffert voor de Sprint- of Hoofdrace. Dat is al enige tijd zo bepaald maar voor het eerst hebben we vanaf dit weekend ook 'powerboost' tot onze beschikking tijdens de kwalificatie. Zodra je de zogenaamde 'Powerboost'-knop indrukt krijg je na vier kilometer de extra 60 pk’s beschikbaar, deze blijft ingeschakeld over een afstand van 12 km. (ongeveer drie ronden), oftewel je hele kwalificatie run. Onze kwalificatie verliep moeizaam maar uiteindelijk hebben we toch nog twee maal uitzicht op het podium kunnen behouden. Het is een enorme tactische veldslag geworden waarbij bijvoorbeeld Zwitserland op pole-position staat voor de sprintrace en zestiende in de hoofdrace. Ook Nieuw-Zeeland heeft een groot verschil tussen de twee kwalificaties."
"Met onze zesde en negende plaats kunnen we gelukkig nog wel wat en dat moeten we morgen gaan laten zien. In de sprintrace kom je al na vier ronden binnen als het veld nog dicht bij elkaar zit, dit betekent dat een snelle (verplichte) stop onmiddellijk posities kan opleveren. Tijdens de Hoofdrace komen we pas na acht ronden binnen en dan is het veld al wat verder uit elkaar, je kan dan wel meters asfalt goed maken maar moeilijker is het om gelijk te passeren. Het is wat het is. Voor morgen; we hebben alle ingrediënten om goede races te rijden en die zullen we goed moeten benutten. We gaan het zien."
Loading