Na van start te zijn gegaan vanaf de laatste positie op de startopstelling, weet Canada in een zeer turbulente race, zelfs na een drive-through penalty, de overwinning te behalen. Maleisië finisht tweede, Australië met debutant Marcus Marshall als derde. Jos Verstappen lag 6 ronden voor het einde virtueel op de tweede plaats achter Canada, maar werd bij een inhaalpoging van Alex Yoong aangetikt door de wagen van Maleisië en moest na een uitstapje door de grindbak genoegen nemen met de zesde positie.
Na veel regen eerder in het weekend, was ook de weersvoorspelling voor het einde van de hoofdrace weer regen. Zo’n 20 minuten voor het einde verzamelen de donkere wolken boven het circuit, maar de regen blijft uit. Team GBR en Zuid Afrika reden tot een paar ronden voor het einde aan koppositie en hoopten op de regen om hun verplichte pitstop te maken. Helaas bleek dit een groot risico en beiden moesten hun koppositie afstaan aan de andere wagens die eerder wel gestopt waren.
De race begint veelbelovend voor de koplopers in het kampioenschap, Frankrijk start vanaf de pole positie, met achter zich GBR, die de eerste plaats tijdens de sprintrace moest afstaan aan Lapierre. Jos Verstappen startte vanaf de 7e positie en wist een wereldstart te maken en vrijwel direct de 2e plaats in te nemen, achter Robbie Kerr van GBR.
Het circuit van Sentul was ondanks het droge weer toch het toneel voor diverse incidenten en safety-cars. Door problemen met de banden en veel vuil op de baan, komen vele wagens langs de kant te staan of maken een uitstapje naar de grindbak. Vooral bocht 3 verzorgt veel remproblemen voor de wagens. Bij de tweede safetycar situatie in de 7e ronde gaat Team Nederland naar binnen voor hun verplichte pitstop. Hoewel andere teams al gestopt waren tijdens de eerste safetycar situatie, blijkt dit toch de juiste beslissing te zijn van Team Nederland. Ze hebben een goede stop, liggen na de stop op de 13e positie, maar doordat diverse teams ervoor nog moeten stoppen en door geweldige inhaalacties, weet Verstappen zich rond de helft van de race naar de 5e positie te rijden, met GBR en RSA op 1e en 2e positie, maar beiden nog geen pitstop gedaan.
6 ronden ligt Canada op de derde positie (achter GBR en RSA), met direct achter zich Nederland en Maleisië. Canada is sneller, doordat Verstappen onder druk staat van Alex Yoong. Bij een inhaalpoging in bocht 3 raakt Yoong de wagen van Nederland, waardoor deze laatste door de grindbak heen terug de baan op moet en uiteindelijk de race als 6e finisht.
Robbie Kerr had tijdens eerdere safetycar situaties de call om te stoppen te laat gekregen en moet 5 ronden voor het einde alsnog naar binnen. Het team hoopte op regen, maar de race bleef droog. Ook team Zuid Afrika hoopte op wat druppels, maar moest 3 ronden voor het einde wel naar binnen.
Canada weet hun eerste overwinning te behalen van de A1 GP serie, met achter zich Alex Yoong voor team Maleisië en hier achter team Australië met debutant Marcus Marshall. Team GBR finisht uiteindelijk als tiende en koploper in het kampioenschap, Team Frankrijk, als achtste.
Uitslag hoofdrace:
Pos. Team Ronden Tijd
1 Canada 36 55:55.779
2 Maleisië 36 55:57.710
3 Australië 36 56:08.396
4 Brazilië 36 56:09.779
5 Zwitserland 36 56:12.288
6 Nederland 36 56:17.625
7 Nieuw Zeeland 36 56:17.998
8 Frankrijk 36 56:18.477
9 USA 36 56:22.092
10 Groot-Brittannië 35 + 1 ronde
11 Zuid Afrika 35 + 1 ronde
12 Duitsland 35 + 1 ronde
13 Tsjechië 34 + 2 ronden
14 India 34 + 2 ronden
15 Indonesië 34 + 2 ronden
16 Italië 31 + 5 ronden
17 Portugal 31 + 5 ronden
18 Oostenrijk 24 + 12 ronden
19 Ierland 20 + 16 ronden
20 Mexico 18 + 18 ronden
21 China 11 + 25 ronden
22 Libanon 7 + 29 ronden
Loading