14 oktober 2005, Kuala Lumpur
Terwijl het A1 Team Maleisië zich voorbereidt op de 3e race van de A1 Grand Prix serie, die plaatsheeft in Estoril, Portugal in het weekend van 21 tot 23 oktober 2005, loopt de teamspirit hoog op doordat het team momenteel op de 9e plaats overall ligt in het kampioenschap met 11 punten.
De race in Portugal zal de laatste Europese zijn, waarna de teams richting Australië gaan en dan arriveren op Sepang voor de 5e race, gepland in het weekend van 18 tot 20 november 2005.
Het A1 Team Maleisië werkt hard na een aantal waardevolle lessen te hebben geleerd in de eerste twee evenementen, waarbij alle teamleden deelhebben aan de drang naar succes in het eerste seizoen van de series.
Het team heeft bevestigd dat het wil doorgaan met zijn programma van verschillende rijders tussen de geselecteerde coureurs, Fairuz Fauzy en Alex Yoong en dat beide rijders zullen racen in het A1 Grand Prix Maleisische evenement op Sepang voor het oog van de duizenden Maleisische fans waarvan de komst wordt verwacht.
Deze strategie staat centraal in het doel van het team om jong Maleisisch race talent te ontwikkelen en een team met diepte en brede ervaring en mogelijkheden op te bouwen wat benodigd is om te kunnen strijden op internationale motorsport van dit niveau.
Jack Cunningham, Teamleider, legt uit, “Wij rekruten, trainen en nemen een aantal mensen aan in ons technische team op individuele race behoeften, om te komen tot een groep van professionele mensen die te allen tijde beschikbaar zijn. Wij denken dat we klaar moeten staan voor alles in deze serie en met twee coureurs die allebei bekend zijn met onze auto’s en onze teamleden is een essentiële strategie.”
Om een eerlijk niveau speelveld te behouden, staat A1 Grand Prix geen test programma’s buiten de raceweekenden toe, wat betekent dat alle teams de vrije trainingssessies moeten gebruiken voor rijders evaluaties en ontwikkelingen.
Cunningham maakt duidelijk hoe dit invloed heeft op A1 Team Maleisië, “Laten we niet vergeten dat alle teams in dezelfde positie zitten. Terwijl het tekort aan mogelijkheden voor vrije testen ten koste van ons gaat, doordat we beide rijders niet genoeg tijd in de wagen kunnen geven als de teams met maar één rijder, is dit nog steeds de beste manier voor ons. Kijk maar naar de prestaties van Fairuz. Hij heeft het goed gedaan. Hij was verkouden tijdens het Duitse evenement, maar kijk naar de inzet die hij heeft gedaan. Wat betreft Alex, kijk naar zijn prestaties op Brands Hatch en op de Eurospeedway. Echt geweldig werk. Dus, zoals ik al eerder zei, we zijn blij met twee mannen van dit kaliber. Ik weet dat andere naties jaloers zijn op dit vermogen. Wij zullen hiervan wijs gebruik maken.”
“Natuurlijk zal er op de meeste evenementen maar een coureur rijden”, vervolgt Cunningham. “We zullen hiernaar kijken van race tot race. Maar je kunt ervan uitgaan dat beide coureurs zullen racen tijdens het A1 evenement in Maleisië. Maleisië zal allebei deze getalenteerde sportmannen zien racen op Sepang in november, wanneer we tevens bekend zullen maken welke rijders en technische teamleden vanuit Maleisië in de toekomst mee zullen doen.”
De strategie van het team is bedoeld voor een lange termijn ontwikkelingsprogramma, wat is ontworpen om meer jonge Maleisische rijders te introduceren in de motorsport industrie en zijn geallieerde technische en engineering disciplines.
Jack Cunningham voegt toe, “We hebben de duidelijke verantwoordelijkheid om jonge mannen en vrouwen te ontwikkelen in alle fronten van professionele sportprestaties en in de technische aspecten van motorsport op dit niveau. Dit is een aspect van onze overall business strategie, maar ook deel van onze verantwoordelijkheid naar onze regering en mensen van Maleisië, voor wie we racen.”
Ronde 3 van de A1 Grand Prix of Nations zal plaatsvinden op Estoril in Portugal in het weekend van 21 tot 23 oktober.