11 december 2005, circuit van Dubai – Het A1 Team Japan en rijder Hayanari Shimoda hadden een onfortuinlijke eerste race met een 14e positie finish tijdens de sprintrace. Tijdens de hoofdrace had Hayanari oponthoud op de grid, maar door snel ingrijpen van het team kon hij de race alsnog starten met zo min mogelijk tijdverlies. Op een zestiende positie met nog tien ronden te gaan, pikte Hayanari vuil op van een eerder incident, waardoor de voorvleugel en band beschadigde en hij de pit weer in moest, waardoor hij vervolgens op de 19e positie weer de baan opkwam. De jonge Japanner wist de dertig ronden durende hoofdrace uiteindelijk te finishen op de 15e positie.
Hayanari Shimoda: ½Ik denk dat ik misschien harder had kunnen pushen tijdens de twee races vandaag. Ik wist uit de problemen te blijven tijdens de sprintrace, maar ik had graag verder vooraan willen eindigen. Het is een moeilijke leerweg komend vanuit de sportwagen endurance racing, maar ik denk dat ik veel vooruit ben gegaan dit weekend en het team heeft mij duidelijk geholpen met het vinden van de juiste set-up bij mijn rijstijl. Ik maakte ook een fout tijdens de stilstaande start in de hoofdrace, waar ik oponthoud veroorzaakte, wat mij veel tijd kostte. Het wiel en voorvleugel incident erbovenop helpte ook niet echt. Het team heeft geweldig werkt geleverd door me weer snel de baan op te krijgen en ik kon weer deelnemen aan de race net achter de raceleiders, wat me helpte wat harder te kunnen pushen. Al met al ben ik een beetje teleurgesteld over het race resultaat vandaag, maar erg tevreden met de vooruitgang die we dit weekend hebben geboekt.“
Malcolm Swetnam, teameigenaar A1 Japan: ½Hayanari wist uit de problemen te blijven in de sprintrace en hoewel hij geen posities wist te winnen, wist hij toch te verbeteren gedurende het weekend, wat erg belangrijk voor ons is. Helaas verloor Hayanari tijd op de grid door zijn eigen fout, wat betekende dat zijn wagen de pitstraat in werd geduwd, waar een aantal monteurs de motor weer hebben aangekregen. Hayanari nam weer deel aan de race met een halve ronde achterstand op de rest van het veld. Vanaf dit punt wist Hayanari naar de 16e plaats te rijden, totdat hij vuil oppikte wat de wagen beschadigde. Het team deed een ongelofelijk snelle pitstop met het vervangen van de voorvleugel en de band, maar Hayanari was afgezakt naar de 19e positie. Eenmaal terug op de baan, reed Hayanari aan de staart van de raceleiders en hij wist hun ritme bij te houden tot het zwart-wit geblokt. Het team kijkt uit naar het maken van meer vooruitgang in Indonesie en we hopen dat we de vooruitgaande trainings- en kwalificatie resultaten kunnen omzetten in het scoren van punten tijdens de races.“