11 december 2005 – circuit van Dubai – het A1 Team Groot-Brittannië, met Robbie Kerr achter het stuur, was weer goed bezig in de Grand Prix of Nations. Gestart vanaf de vijfde positie wist hij een plaats te winnen bij de start en had toen de wagen en potentie om Nelson Piquet Jr. in te halen in de Braziliaanse wagen. Op de derde positie vocht hij om het Franse team, die inmiddels al acht races op zijn naam heeft geschreven, van zich af te houden, terwijl het Franse team gespind was, Robbie was echter hetzelfde lot begaan en hij spinde met de wagen en viel terug naar de negende positie. De 2 punten maken het gat naar Nieuw Zeeland kleiner naar slechts 2 punten en de vierde positie op de kampioenschaplijst mogelijk tijdens de hoofdrace.
Robbie Kerr: “Ik had een redelijke start maar helaas was het erg druk en Brazilië kon mij weer inhalen. Ik lag op de vierde positie en haalde Brazilië in. We waren iets sneller dan Ralph (Firman/Ierland) bij de start. We kwamen dichtbij hem toen Frankrijk aanhaakte en hard pushte. Aan het eind van de race had ik moeite de wagen op de baan te houden. Helaas bij het inkomen van bocht vijf blokkeerde de achterkant van de wagen iets en weer in bocht zes waar ik de baan afspinde. Teleurstellend.”
Voor A1 Team GBR was het de hoofdrace die veruit de highlight van het weekend was, maar vooral niet het makkelijkst was. Robbie Kerr had een perfecte start en haalde in om plaats na plaats vooruit te komen tijdens de eerste ronden. Na zich vooruit te hebben gereden naar de derde positie, achter Zwitserland en Italië, kwam er de safety car de baan op en besloot het team de verplichte pitstop te doen. Het bleek een goede strategie keuze en Robbie kwam voor Italië de baan op, alleen achter Libanon. Het duurde minder dan een ronde om bij te komen en de leiding in ronde negen te claimen, een leiding die werd aangehouden voor vijftien ronden – de helft van de race. Het was een uitdaging van Frankrijk waardoor het Britse team slechts zes ronden voor het einde van de race verloor. De Britse wagen had moeite met de banden, terwijl de fransen hun ritme wisten te behouden. Na een finish op de 2e positie, stond Robbie op het podium voor de vierde keer tot nu toe voor zijn land Groot Brittannië.
Robbie Kerr: “Het was een geweldige race en de eerste paar ronden waren fantastisch – we haalden werkelijk alles in. De wagen was echt goed tijdens de start – het team had besloten een kleine set-up risico te nemen en dit werkte. Het team maakte een perfecte keuze met de pitstop toen de safety car naar buiten kwam en na het inhalen van Libanon hadden we de leiding. Helaas kregen we problemen met de banden en Nicolas (Lapierre/Frankrijk) pushte echt hard. Ik had graag geweten dat hij zijn push to pass button gebruikte, dan had ik hetzelfde gedaan en geprobeerd voor hem te blijven. Het is geweldig om weer op het podium te staan en we zijn heel dichtbij het binnenhalen van een overwinning – we hebben nu alleen maar een kans nodig.”
John Surtees, teameigenaar: “Ik denk dat we hier hebben gezien dat A1 volwassen begint te worden. We zijn nog niet eens halverwege het eerste seizoen van het 1 natie/1 wagen principe en het is boven iedereens verwachting. Vooral als je naar de resultaten kijkt en Zuid Afrika voor het eerst op het podium ziet staan en China op de zesde plaats. Ik vind het geweldig om de nieuwe naties van Autosport hier te zien staan! Voor Groot Brittannië ben ik een beetje teleurgesteld dat we de Fransen niet konden verslaan, maar Robbie heeft zijn best gedaan – hij had een ongelofelijke poging, maar technisch gezien was niet alles in orde. Ik denk dat de Fransen iets gevonden hadden en het makkelijker hadden, maar Robbie reed zijn hart uit zijn lijf en deed alles wat van hem verwacht kon worden en het was een goede tweede plaats. Ik hoop alleen dat we hiervan kunnen leren en vooruit kunnen – en letterlijk omhoog naar de bovenste trede van het podium.“